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    液力油油量的變化與液壓故障
    作者:admin
    變速器中的液力油不斷增多,并伴有液壓箱中的液壓油不斷減少。這種情況一般是工作齒輪泵或轉向泵的骨架油封損壞造成液壓油進入變速器中所致。若更換油封后,仍有此故障,則應檢查工作齒輪泵的密封銅套;因為銅套損壞會造成高壓油將骨架油封沖破。工作齒輪泵的主動齒輪軸與銅套的配合間隙控制在0.025-0.045mm之間,且不允許有幾何形狀偏差。(2)變速器中的液力油量不斷減少,并伴有液壓箱中的液壓油油量不斷增多。這種情況一般是變速齒輪泵中的骨架油封(PG45×62×12)損壞,液力油被工作齒輪泵吸入所致。(3)變速器中液力油不斷減少并伴有發動機油底殼中機油量不斷增多①導輪座上密封環及油封損壞,使變矩器內液力油漏入飛輪殼中。
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